Как сообщает корреспондент Казинформа, научно-производственная фирма «ЛИК» подарила, а вернее, возвратила на «день рождения» завода его первую «НИВУ». Причем, с благодарностью. Именно это предприятие стало первым покупателем завода, и за это время российско-казахстанский внедорожник уже прошел около 95 тысяч километров. Как отметил на торжественном празднике представитель компании «ЛИК» Константин Липперт, эту машину они застраховали как историческую культурную ценность на сумму 10 миллионов тенге.

Участники митинга – рабочие и многочисленные друзья и гости - вспоминали о самой идее создания первого в стране отечественного автосборочного предприятия. По словам председателя регионального совета директоров Юрия Швайченко, стоявшего у истоков создания отечественного автопрома, сроки реализации этого проекта вызывают заслуженную гордость. «Идея родилась в 2000 году, а в конце 2002 года завод был уже готов, и на сегодня это одно из самых передовых предприятий автомобильной промышленности на всем пространстве СНГ».

На первом этапе развития проекта в предприятие было вложено порядка 15 млн. долларов США. Часть инвестиций была сделана за счет собственных средств «БИПЭК», часть средств была привлечена из отечественных банков, также завод оформлял кредит. Срок окупаемости первоначальных инвестиций составлял 7 лет. К 2006 г. условия инвестиционного контракта, заключенного между комитетом по инвестициям Министерства индустрии и торговли и АО «АЗИЯ АВТО», были перевыполнены в три раза. Сегодняшняя рыночная оценка всех инвестиций составляет порядка 50 миллионов долларов США, сказал председатель совета директоров группы компаний «БИПЭК АВТО» Анатолий Балушкин.

При проверке реализации инвестиционного контракта главным специалистом отдела мониторинга контрактов комитета по инвестициям МИТ Сериком Сермухановым отмечалось, что «в Усть-Каменогорске действительно создано предприятие европейского уровня, где установлено новейшее оборудование, а в цехах чисто, как в аптеке. Здесь внедрены международные стандарты качества. Это и есть пример предприятия, на который ориентирована государственная индустриально-инновационная программа».
Сейчас АО «АЗИЯ АВТО» готовится к тому, чтобы выйти на новую ступень – размещение облигаций на Казахстанской фондовой бирже.

Выпуск автомобилей ВАЗ 21213 «Нива» начался на заводе с 2003 года, а уже в сентябре 2004 года предприятие было сертифицировано аудиторами Системы сертификации TUR CERT (Германия) на соответствие требованиям стандарта DIN EN ISO 9001:2000 в следующих областях: производство автомобилей, электротехнических комплектующих и изделий из металла. Система качества была разработана, внедрена и сертифицирована за беспрецедентно короткий срок – 6 месяцев. В сентябре 2005 года завод начал выпуск автомобилей европейского уровня – «Шкода Октавия», и старт этому проекту дал лично Президент страны Нурсултан Назарбаев, нажав на кнопку запуска конвейера. А уже в августе этого года «АЗИЯ АВТО» приступило к серийной сборке автомобиля представительского класса, сообщил президент АО «АЗИЯ АВТО» Ержан Мандиев. За четыре года заводом выпущено свыше 10 тысяч автомобилей. Из них свыше 1300 автомобилей «Шкода Октавия» и 120 автомашин «Шкода Суперб». В будущем году планируется расширение модельного ряда выпускаемых автомобилей как за счет моделей «Авто ВАЗа», так и «Шкоды».

УСТЬ-КАМЕНОГОРСК. 9 января. КАЗИНФОРМ /Людмила Малько/